Fórmula E: Maximilian Gunther lidera con Maserati primer día de test en Valencia
El recién incorporado equipo Maserati comenzó la pretemporada de Fórmula E 2022-23 de la mejor manera posible, liderando la primera jornada con Maximilian Gunther en las primeras sesiones oficiales de Gen3.
El piloto alemán Maximilian Gunther, que se incorporó a la escudería monegasca procedente de Nissan, marcó un tiempo de 1:26.096 en la sesión matinal de la primera jornada de los test de Valencia, lo que le sirvió para irse a dormir al frente de la clasificación. También encabezó la tanda vespertina, aunque la lluvia impidió que mejorase sus registros previos.
🏁 Starting as we mean to go on. 😉@maxg_official P1@edomortara P4 pic.twitter.com/kCRtWJf1Rc
— Maserati MSG Racing (@maseratimsg) December 13, 2022
Rene Rast y Jake Hughes fueron los primeros en salir a pista en la jornada de estreno de los Gen3. Al final de la primera hora de sesión, Oliver Rowland comandaba la tabla, con un tiempo de 1:26.351, casi seis décimas más rápido que Guenther.
La primera bandera roja de la sesión la provocó Nick Cassidy, de Envision, que encalló su coche en la grava rozando el ecuador del día. El neozelandés pudo continuar con su programa, una vez los comisarios le ayudaron a salir de la puzolana.
El vigente campeón, Stoffel Vandoorne, terminó colándose entre Rowland y Gunther, a 0.322 segundos del mejor tiempo del de Mahindra.
La escudería india presentó su nueva decoración antes del arranque del test, con una parte delantera de color bronce que se funde con una parte trasera azul y roja.
Hacia el final de la matinal, los comisarios tuvieron que volver a ondear las banderas rojas en dos ocasiones. La primera de ellas, para limpiar los restos que había dejado uno de los monoplazas (se entiende que el McLaren de Rast), y la segunda para retirar el Jaguar de Mitch Evans de la grava en la curva 5.
Esa última interrupción dejó solamente 20 minutos de pista libre por delante, momento que aprovechó Hughes para llevar a su McLaren hasta la primera posición, con un tiempo de 1:26.178.
La tranquilidad en Cheste no duró mucho, y Dan Ticktum obligó a sacar las banderas amarillas tras hacer un trompo en la curva 4. Una vez se dio luz verde, Gunther logró desbancar a Hughes a falta de poco más de dos minutos para la pausa intermedia, con su tiempo de 1:26.096.
Tras la pausa del mediodía, Gunther volvió a situarse en cabeza, en medio de la avalancha inicial de vueltas lanzadas, y consolidó su posición al frente de los tiempos de la tarde con un 1:26.221, a solo una décima de su marca matinal.
Pascal Wehrlein, de Porsche, se acercó y logró quedarse a solo 0.041 segundos, antes de que la sesión tuviese que volver a ser interrumpida por una nueva bandera roja, esta vez por Hughes, que se había detenido a la salida de la curva 5.
A medida que el reloj avanzaba, nadie era capaz de lograr igualar el tiempo de Gunther, y el único cambio llegó con la tercera plaza de Antonio Felix da Costa
Sergio Sette Camara puso punto final a su jornada en la última hora de sesión, cuando detuvo su monoplaza en la salida de la curva 5.
Como la lluvia impidió que nadie mejorara sus tiempos en la sesión vespertina, Gunther cerró el primer día como el más rápido, con Hughes y Wherlein completando las plazas de honor.
Aunque las precipitaciones mermaron un poco la actividad en pista, resultó ser una oportunidad para probar el nuevo compuesto de Hankook para todo tipo de condiciones climatológicas.
Mortara y Vandoorne, también con sus tiempos de la mañana, se situaron en quinto y sexto lugar, con da Costa en séptima posición. Lucas di Grassi de Mahindra, terminó como el octavo piloto más rápido del día, mientras que Jean-Eric Vergne y Robin Frijns completaron el Top10 combinado.
Where did your favourite driver place in the first Gen3 testing session? pic.twitter.com/kWkHdoI4FV
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) December 13, 2022
Publicar un Comentario